Zakaj nedavni porast pomorskega tovora?
Razlogi za nedavni porast pomorskega tovora so predvsem naslednji:
- Nezadostna transportna zmogljivost : zaradi različnih dejavnikov, vključno z učinkom obvoza, ki ga povzročajo razmere v Rdečem morju, vrzeljo v zmogljivosti, ki jo povzroči obvoz kontejnerskih ladij itd., kar ima za posledico nezadostno transportno zmogljivost, kar je zvišalo pomorske prevoznine .
- Neravnovesje med ponudbo in povpraševanjem : na eni strani je pomanjkanje ponudbe zmogljivosti, na drugi strani pa je okrevanje tržnega povpraševanja, zlasti na trgih v razvoju, kot sta Južna Amerika in proge Bohong.
- Naraščajoči operativni stroški : dodatni stroški, vključno z novimi pristojbinami za ogljik in preusmeritvijo ladij, prav tako zvišujejo cene pomorskega prevoza.
- Geopolitični dejavniki: Napetosti v Rdečem morju so prisilile ladje, da obplujejo Rt dobrega upanja v Afriki, kar ne le poveča razdaljo in čas plovbe, ampak tudi poviša stroške prevoza.
- Spremembe v zunanjetrgovinskem povpraševanju : Povečano povpraševanje na nekaterih nastajajočih trgih, kot so Južna Amerika in poti Bohong, je zvišalo skupno tovorno ceno. Na primer, prevoznine z Daljnega vzhoda v Južno Ameriko še naprej naraščajo in postajajo ključna sila, ki zvišuje skupne prevoznine.
- Povečano povpraševanje po obnavljanju zalog: nemiri po vsem svetu so kupce pripeljali do tega, da raje vzdržujejo zaloge na visoki ravni, da bi se spopadli z morebitnimi tveganji in izzivi. Ta premik s trenda zmanjševanja zalog v zadnjih dveh letih na kratkoročno povečanje trgovinskega povpraševanja.
Če povzamemo, ozadje skokovitega porasta pomorskega tovornega prometa je posledica kombinacije dejavnikov, vključno z nezadostnimi transportnimi zmogljivostmi, neravnovesjem med ponudbo in povpraševanjem, naraščajočimi stroški poslovanja, geopolitičnimi dejavniki, spremembami v zunanjetrgovinskem povpraševanju in naraščajočim povpraševanjem po obnavljanju zalog.
